В Казань. Ak Bars Retro Cars

В Казани выставок ретро автомобилей оказалось аж две. Вторая находится на ул ул. Оренбургский Тракт, 5/4. Позиционируют себя как «самая большая выставка ретро автомобилей» (я в этом сильно сомневаюсь, но бог им судья). Площадь постоянной выставочной экспозиции музея более 2900 квадратных метров, на которой разместили 90 единиц техники.
Рядом с выставкой просторная пустая (с утра) парковка, а само здание двухэтажное. На первом этаже — автомобили и несколько мотоциклов, на втором — кафе-коворкинг и мотоциклы.
После того, как первое «охренеть!» прошло, начинаем рассматривать.

Ребята, это что-то с чем-то. У меня от одного перечисления моделей сердечко останавливается: Ford Model T, Ford Model A, Rolls Royce Silver Cloud 3, Shelby Cobra 1.

В Казани выставок ретро автомобилей оказалось аж две. Вторая находится на ул ул. Оренбургский Тракт, 5/4. Позиционируют себя как «самая большая выставка ретро автомобилей» (я в этом сильно сомневаюсь, но бог им судья). Площадь постоянной выставочной экспозиции музея более 2900 квадратных метров, на которой разместили 90 единиц техники.
Рядом с выставкой просторная пустая (с утра) парковка, а само здание двухэтажное. На первом этаже — автомобили и несколько мотоциклов, на втором — кафе-коворкинг и мотоциклы.
После того, как первое «охренеть!» прошло, начинаем рассматривать.

Ребята, это что-то с чем-то. У меня от одного перечисления моделей сердечко останавливается: Ford Model T, Ford Model A, Rolls Royce Silver Cloud 3, Shelby Cobra 1.

От некоторых вообще не хотелось отходить. Например, божественно красивый Excalibur Series I SS Phaeton, о котором, признаюсь, я впервые в жизни услышал, просто невозможно обойти и не остановиться на несколько хотя бы минут: машина, которой уже почти 60 лет, выглядит словно позаимствованная из стимпанка. Правда, против такого сравнения бензиновый ДВС объемом 7,4 литра на 200 лошадок!
Не обошлось и без советских «маслкаров» ЗИС-110 6-литровым ДВС, хотя и походит внешне на PackardSeries 180, обладает двигателем и КПП, разработанными собственными силами. Могли же, а, АвтоВАЗ?! Не зря на этих красавцах катались Мао Цзэдун, Ким Ир Сен, Георгий Жуков и патриах Алексий I, для которого машину по указанию Сталина покрасили в зеленый цвет.
Богатая коллекция и ГАЗов: ГАЗ-12, ГАЗ-13, ГАЗ-М20 (тот самый, про который товарищ Сталин, якобы, спросил: «Ну, и сколько будет стоить Родина?», а в итоге подвел вердикт: «Невелика „Победа“, но пусть будет „Победа“»).

От некоторых вообще не хотелось отходить. Например, божественно красивый Excalibur Series I SS Phaeton, о котором, признаюсь, я впервые в жизни услышал, просто невозможно обойти и не остановиться на несколько хотя бы минут: машина, которой уже почти 60 лет, выглядит словно позаимствованная из стимпанка. Правда, против такого сравнения бензиновый ДВС объемом 7,4 литра на 200 лошадок!
Не обошлось и без советских «маслкаров» ЗИС-110 6-литровым ДВС, хотя и походит внешне на PackardSeries 180, обладает двигателем и КПП, разработанными собственными силами. Могли же, а, АвтоВАЗ?! Не зря на этих красавцах катались Мао Цзэдун, Ким Ир Сен, Георгий Жуков и патриах Алексий I, для которого машину по указанию Сталина покрасили в зеленый цвет.
Богатая коллекция и ГАЗов: ГАЗ-12, ГАЗ-13, ГАЗ-М20 (тот самый, про который товарищ Сталин, якобы, спросил: «Ну, и сколько будет стоить Родина?», а в итоге подвел вердикт: «Невелика „Победа“, но пусть будет „Победа“»).

Ну а изюминка коллекции — КамАЗ, который, несомненно, узнают даже те, кто далеки от автоспорта. Ну кто в России не слышал про КамАЗ-мастер?
В общем. Сюда нужно сходить. Всем!) вход 500 рублей, кстати.